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印度要自行研发五代机空军将领立军令状:肯定比歼20先进

[时间:2019-10-09 09:03来源:未知作者:admin浏览:]

  随着印度和巴基斯坦的冲突日益严重,印度空军战斗机不足的局面也越来越窘迫。虽然印度战斗机总保有量较为巨大,一共有超过40个中队,但是这其中大部分都是二代战斗机,比如英法联合研制的美洲豹攻击机,俄罗斯的米格27攻击机以及米格21战斗机,除此之外还有一批法国的幻影2000系列战斗机。

  这些战斗机基本上都已经处于服役寿命的极限,在未来一段时间内,印度不得不将这些超期服役的战斗机退役,从而留下极大的战机缺口。目前印度方面主要有两个方案来弥补战斗机严重不足的尴尬局面。第一个就是继续执行114架多用途战斗机(MRFA)项目,通过类似苏30MKI的模式来生产新型多用途战斗机。而第二个方案就是促进本国五代战斗机(AMCA)的研发以及生产,这意味着印度未来将不需要从他国采购战斗机。

  而在近日,印度空军参谋长巴达乌里表示:空军的AMCA的战机计划将获得最优先权,由于研发时间较晚,能够获得更先进的技术支持。性能肯定比现如今的五代机(F22、歼20)更先进,巴达乌里还要立下军令状:在2030年前首飞这款战机。然而这一表态却让军迷们唏嘘不已,虽然印度此前曾经深度参与FGFA项目(也就是印度版的苏57,类似F35战斗机的一级参与商),但是受制于印度本身的工业基础以及制造水平,当前的印度完全不具备建造五代战斗机的实力,更何况还是自主研发的第五代战斗机。

  首先就是印度的国产发动机水平不行。在发动机项目上,其唯一能够被主力战斗机(LCA轻型战斗机配套发动机)采用的“佛利卡”中等推力涡扇发动机已经下马,这还是在国外发动机制造商高度参与的情况下下马的。即便是对着图纸,在俄罗斯专家的帮助下生产苏30MKI战斗机的AL-31FP发动机都问题重重,更何况是五代战斗机使用的大推力涡扇发动机。其最好的结果就是向俄罗斯采购117S发动机,至于产品30俄罗斯不一定愿意卖。

  其次是火控系统,在这方面印度也落后其他国家,其战机的航电、火控系统严重依赖进口,最典型的就是LCA战斗机项目。其发动机采用的是美国的F414,电子设备则严重依赖以色列,机体设计方面则依赖法国达索公司。2019年香港马会波色表,然而传统的四代机还好,到了五代机即便是以色列和法国也没有经验和可供装机的设备。由此可见,印度想要自主研发五代战斗机可谓是困难重重,除非重返俄罗斯的FGFA项目或者是干脆采购苏57E,否则基本上没有其他可能。

  即便是看似能够快速补充战斗力的MRFA项目,印度想要实施也是困难重重,此前印度战斗机招标就是例子,结果就是草草的购买了36架阵风结束。而114架MRFA从顺利招标到建立生产线到形成战斗力,按照印度的习性,没有十年几乎不可能完成。也就是说未来十年间印度先进战斗机的缺口只会越来越大,这一点通过印度追购苏30MKI以及米格29战斗机就能看出来。除此之外印度还考虑增购80余架LCA战斗机用于补充米格21退役留下的战力真空。返回搜狐,查看更多

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